Cargo bike électrique à Douai

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 171 cyclistes ont noté Douai 3,36 sur 6 (classe D), 24e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : la sécurité des enfants et des personnes âgées (32e). Le point à surveiller : les carrefours et les ronds-points (60e).

Ce que disent les cyclistes à Douai

171 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Douai obtient 3,36 sur 6, classe D. Sa note reste stable : 3,30 en 2019, 3,33 en 2021, 3,36 en 2025. Le rang est calculé parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de DouaiRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées2,2532e sur 91
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles3,7541e sur 91
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,3560e sur 91
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)3,4138e sur 91
Trouver un magasin ou un atelier de réparation4,1650e sur 91

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : la sécurité des enfants et des personnes âgées 2,25 (32e sur 91) ; le stationnement adapté 3,41 (38e sur 91) ; la sécurité dans les rues résidentielles 3,75 (41e sur 91) ; le magasin ou l’atelier de réparation 4,16 (50e sur 91) ; les carrefours et les ronds-points 2,35 (60e sur 91). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

Un Pamela est compact (156 cm de long, 23 kg) et l’assistance s’arrête à 25 km/h : essaie-le sur un carrefour que tu connais avant de décider, avec ta charge habituelle.

Essayer un Pamela près de Douai

Il n’y a pas de point de vente Pamela à Douai pour l’instant : on ne te promet donc pas d’essai sur place. Les points d’essai les plus proches, avec la distance à vol d’oiseau :

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Les aides à Douai

On n’a pas relevé la page d’aides de ta collectivité à Douai : les aides changent d’une commune à l’autre. Cherche sur mesaidesvelo.fr et sur le site de ta mairie ou de ton agglomération. Voir aussi les aides zone par zone, où figurent les zones qu’on a relues.

Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Douai ?

171 cyclistes ont noté la ville 3,36 sur 6 (classe D), 24e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

Où trouver un réparateur près de Douai ?

Les cyclistes de Douai placent le sujet 50e sur 91 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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