Cargo bike électrique au Chesnay-Rocquencourt

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 191 cyclistes ont noté Le Chesnay-Rocquencourt 3,51 sur 6 (classe C), 15e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : le stationnement adapté (7e). Le point à surveiller : le magasin ou l’atelier de réparation (41e).

Ce que disent les cyclistes au Chesnay-Rocquencourt

191 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Le Chesnay-Rocquencourt obtient 3,51 sur 6, classe C. Sa note progresse nettement : 2,46 en 2019, 2,93 en 2021, 3,51 en 2025. Le rang est calculé parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de Le Chesnay-RocquencourtRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées2,758e sur 91
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles4,0912e sur 91
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,8616e sur 91
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)3,807e sur 91
Trouver un magasin ou un atelier de réparation4,2941e sur 91

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : le stationnement adapté 3,80 (7e sur 91) ; la sécurité des enfants et des personnes âgées 2,75 (8e sur 91) ; la sécurité dans les rues résidentielles 4,09 (12e sur 91) ; les carrefours et les ronds-points 2,86 (16e sur 91) ; le magasin ou l’atelier de réparation 4,29 (41e sur 91). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

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Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Le Chesnay-Rocquencourt ?

191 cyclistes ont noté la ville 3,51 sur 6 (classe C), 15e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

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Les cyclistes de Le Chesnay-Rocquencourt placent le sujet 41e sur 91 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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