Cargo bike électrique à Maisons-Alfort

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 220 cyclistes ont noté Maisons-Alfort 3,08 sur 6 (classe E), 39e sur 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : la sécurité des enfants et des personnes âgées (23e). Le point à surveiller : le magasin ou l’atelier de réparation (56e).

Ce que disent les cyclistes à Maisons-Alfort

220 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Maisons-Alfort obtient 3,08 sur 6, classe E. Sa note reste stable : 3,11 en 2019, 2,97 en 2021, 3,08 en 2025. Le rang est calculé parmi les 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de Maisons-AlfortRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées2,4123e sur 70
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles3,4344e sur 70
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,6726e sur 70
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)3,2441e sur 70
Trouver un magasin ou un atelier de réparation3,9156e sur 70

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : la sécurité des enfants et des personnes âgées 2,41 (23e sur 70) ; les carrefours et les ronds-points 2,67 (26e sur 70) ; le stationnement adapté 3,24 (41e sur 70) ; la sécurité dans les rues résidentielles 3,43 (44e sur 70) ; le magasin ou l’atelier de réparation 3,91 (56e sur 70). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

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Essayer un Pamela près de Maisons-Alfort

Il n’y a pas de point de vente Pamela à Maisons-Alfort pour l’instant : on ne te promet donc pas d’essai sur place. Les points d’essai les plus proches, avec la distance à vol d’oiseau :

Tu peux aussi commander en ligne : Geodis livre chez toi sur rendez-vous par SMS, avec suivi par email et le droit de rétractation de 14 jours prévu par la loi. Voir la livraison et le droit de rétractation. Pour parler de ton projet : nous écrire.

Les aides à Maisons-Alfort

On n’a pas relevé la page d’aides de ta collectivité à Maisons-Alfort : les aides changent d’une commune à l’autre. Cherche sur mesaidesvelo.fr et sur le site de ta mairie ou de ton agglomération. Voir aussi les aides zone par zone, où figurent les zones qu’on a relues.

Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Maisons-Alfort ?

220 cyclistes ont noté la ville 3,08 sur 6 (classe E), 39e sur 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

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Les cyclistes de Maisons-Alfort placent le sujet 56e sur 70 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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