Cargo bike électrique à Saint-Étienne

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 876 cyclistes ont noté Saint-Étienne 2,64 sur 6 (classe F), 40e sur 42 grandes villes classées. Le point le mieux noté : le magasin ou l’atelier de réparation (25e). Le point à surveiller : la sécurité dans les rues résidentielles (41e).

Ce que disent les cyclistes à Saint-Étienne

876 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Saint-Étienne obtient 2,64 sur 6 : classe F, 40e sur les 42 communes de plus de 100 000 habitants classées. Sa note reste stable : 2,53 en 2019, 2,54 en 2021, 2,64 en 2025.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 10/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 42 communes de plus de 100 000 habitants classées. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 10/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de Saint-ÉtienneRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées1,6040e sur 42
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles2,9041e sur 42
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,2135e sur 42
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)2,8537e sur 42
Trouver un magasin ou un atelier de réparation4,4725e sur 42

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : le magasin ou l’atelier de réparation 4,47 (25e sur 42) ; les carrefours et les ronds-points 2,21 (35e sur 42) ; le stationnement adapté 2,85 (37e sur 42) ; la sécurité des enfants et des personnes âgées 1,60 (40e sur 42) ; la sécurité dans les rues résidentielles 2,90 (41e sur 42). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

Un Pamela mesure 156 cm de long pour 23 kg : sur les rues résidentielles, l’assistance coupe à 25 km/h, comme tous les Pamela. Essaie-le d’abord sur ton trajet réel, avec ta charge.

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Voir aussi

Mis à jour le 10/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Saint-Étienne ?

876 cyclistes ont noté la ville 2,64 sur 6 (classe F), 40e sur 42 grandes villes classées. Source : barometre-velo.fr, lu le 10/10/2026.

Où trouver un réparateur près de Saint-Étienne ?

Les cyclistes de Saint-Étienne placent le sujet 25e sur 42 grandes villes. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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