Cargo bike électrique à Thionville

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 219 cyclistes ont noté Thionville 3,05 sur 6 (classe E), 51e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : le magasin ou l’atelier de réparation (49e). Le point à surveiller : le stationnement adapté (80e).

Ce que disent les cyclistes à Thionville

219 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Thionville obtient 3,05 sur 6, classe E. Sa note progresse : 2,89 en 2019, 2,79 en 2021, 3,05 en 2025. Le rang est calculé parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de ThionvilleRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées1,9565e sur 91
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles3,5162e sur 91
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,1178e sur 91
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)2,8480e sur 91
Trouver un magasin ou un atelier de réparation4,1649e sur 91

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : le magasin ou l’atelier de réparation 4,16 (49e sur 91) ; la sécurité dans les rues résidentielles 3,51 (62e sur 91) ; la sécurité des enfants et des personnes âgées 1,95 (65e sur 91) ; les carrefours et les ronds-points 2,11 (78e sur 91) ; le stationnement adapté 2,84 (80e sur 91). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

Un Pamela est compact (156 cm de long, 23 kg) et se range plus facilement qu’un grand cargo : voir la page appartement.

Essayer un Pamela près de Thionville

Il n’y a pas de point de vente Pamela à Thionville pour l’instant : on ne te promet donc pas d’essai sur place. Les points d’essai les plus proches, avec la distance à vol d’oiseau :

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Les aides à Thionville

On n’a pas relevé la page d’aides de ta collectivité à Thionville : les aides changent d’une commune à l’autre. Cherche sur mesaidesvelo.fr et sur le site de ta mairie ou de ton agglomération. Voir aussi les aides zone par zone, où figurent les zones qu’on a relues.

Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Thionville ?

219 cyclistes ont noté la ville 3,05 sur 6 (classe E), 51e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

Où trouver un réparateur près de Thionville ?

Les cyclistes de Thionville placent le sujet 49e sur 91 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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