Cargo bike électrique à Valence

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 632 cyclistes ont noté Valence 3,45 sur 6 (classe D), 22e sur 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : le stationnement adapté (15e). Le point à surveiller : les carrefours et les ronds-points (31e).

Ce que disent les cyclistes à Valence

632 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Valence obtient 3,45 sur 6, classe D. Sa note progresse : 3,19 en 2019, 3,20 en 2021, 3,45 en 2025. Le rang est calculé parmi les 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de ValenceRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées2,3625e sur 70
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles3,8426e sur 70
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,6131e sur 70
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)3,6515e sur 70
Trouver un magasin ou un atelier de réparation4,5022e sur 70

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : le stationnement adapté 3,65 (15e sur 70) ; le magasin ou l’atelier de réparation 4,50 (22e sur 70) ; la sécurité des enfants et des personnes âgées 2,36 (25e sur 70) ; la sécurité dans les rues résidentielles 3,84 (26e sur 70) ; les carrefours et les ronds-points 2,61 (31e sur 70). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

Un Pamela est compact (156 cm de long, 23 kg) et l’assistance s’arrête à 25 km/h : essaie-le sur un carrefour que tu connais avant de décider, avec ta charge habituelle.

Essayer un Pamela près de Valence

Il n’y a pas de point de vente Pamela à Valence pour l’instant : on ne te promet donc pas d’essai sur place. Les points d’essai les plus proches, avec la distance à vol d’oiseau :

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Les aides à Valence

On n’a pas relevé la page d’aides de ta collectivité à Valence : les aides changent d’une commune à l’autre. Cherche sur mesaidesvelo.fr et sur le site de ta mairie ou de ton agglomération. Voir aussi les aides zone par zone, où figurent les zones qu’on a relues.

Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Valence ?

632 cyclistes ont noté la ville 3,45 sur 6 (classe D), 22e sur 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

Où trouver un réparateur près de Valence ?

Les cyclistes de Valence placent le sujet 22e sur 70 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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