Cargo bike électrique à Valenciennes

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 132 cyclistes ont noté Valenciennes 2,69 sur 6 (classe F), 81e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : le magasin ou l’atelier de réparation (36e). Le point à surveiller : la sécurité dans les rues résidentielles (89e).

Ce que disent les cyclistes à Valenciennes

132 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Valenciennes obtient 2,69 sur 6, classe F. Sa note reste stable : 2,55 en 2019, 2,24 en 2021, 2,69 en 2025. Le rang est calculé parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de ValenciennesRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées1,7379e sur 91
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles3,0089e sur 91
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux1,9087e sur 91
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)2,7783e sur 91
Trouver un magasin ou un atelier de réparation4,3636e sur 91

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : le magasin ou l’atelier de réparation 4,36 (36e sur 91) ; la sécurité des enfants et des personnes âgées 1,73 (79e sur 91) ; le stationnement adapté 2,77 (83e sur 91) ; les carrefours et les ronds-points 1,90 (87e sur 91) ; la sécurité dans les rues résidentielles 3,00 (89e sur 91). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

Un Pamela mesure 156 cm de long pour 23 kg : sur les rues résidentielles, l’assistance coupe à 25 km/h, comme tous les Pamela. Essaie-le d’abord sur ton trajet réel, avec ta charge.

Essayer un Pamela près de Valenciennes

Il n’y a pas de point de vente Pamela à Valenciennes pour l’instant : on ne te promet donc pas d’essai sur place. Les points d’essai les plus proches, avec la distance à vol d’oiseau :

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Les aides à Valenciennes

On n’a pas relevé la page d’aides de ta collectivité à Valenciennes : les aides changent d’une commune à l’autre. Cherche sur mesaidesvelo.fr et sur le site de ta mairie ou de ton agglomération. Voir aussi les aides zone par zone, où figurent les zones qu’on a relues.

Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Valenciennes ?

132 cyclistes ont noté la ville 2,69 sur 6 (classe F), 81e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

Où trouver un réparateur près de Valenciennes ?

Les cyclistes de Valenciennes placent le sujet 36e sur 91 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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