Cargo bike électrique à Vandœuvre-lès-Nancy

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 100 cyclistes ont noté Vandœuvre-lès-Nancy 3,33 sur 6 (classe D), 29e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : les carrefours et les ronds-points (28e). Le point à surveiller : la sécurité dans les rues résidentielles (43e).

Ce que disent les cyclistes à Vandœuvre-lès-Nancy

100 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Vandœuvre-lès-Nancy obtient 3,33 sur 6, classe D. Sa note progresse nettement : 2,79 en 2019, 2,78 en 2021, 3,33 en 2025. Le rang est calculé parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de Vandœuvre-lès-NancyRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées2,1941e sur 91
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles3,7143e sur 91
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,6828e sur 91
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)3,4434e sur 91
Trouver un magasin ou un atelier de réparation4,4231e sur 91

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : les carrefours et les ronds-points 2,68 (28e sur 91) ; le magasin ou l’atelier de réparation 4,42 (31e sur 91) ; le stationnement adapté 3,44 (34e sur 91) ; la sécurité des enfants et des personnes âgées 2,19 (41e sur 91) ; la sécurité dans les rues résidentielles 3,71 (43e sur 91). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

Un Pamela mesure 156 cm de long pour 23 kg : sur les rues résidentielles, l’assistance coupe à 25 km/h, comme tous les Pamela. Essaie-le d’abord sur ton trajet réel, avec ta charge.

Essayer un Pamela près de Vandœuvre-lès-Nancy

Il n’y a pas de point de vente Pamela à Vandœuvre-lès-Nancy pour l’instant : on ne te promet donc pas d’essai sur place. Les points d’essai les plus proches, avec la distance à vol d’oiseau :

Tu peux aussi commander en ligne : Geodis livre chez toi sur rendez-vous par SMS, avec suivi par email et le droit de rétractation de 14 jours prévu par la loi. Voir la livraison et le droit de rétractation. Pour parler de ton projet : nous écrire.

Les aides à Vandœuvre-lès-Nancy

On n’a pas relevé la page d’aides de ta collectivité à Vandœuvre-lès-Nancy : les aides changent d’une commune à l’autre. Cherche sur mesaidesvelo.fr et sur le site de ta mairie ou de ton agglomération. Voir aussi les aides zone par zone, où figurent les zones qu’on a relues.

Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Vandœuvre-lès-Nancy ?

100 cyclistes ont noté la ville 3,33 sur 6 (classe D), 29e sur 91 communes de 30 000 à 50 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

Où trouver un réparateur près de Vandœuvre-lès-Nancy ?

Les cyclistes de Vandœuvre-lès-Nancy placent le sujet 31e sur 91 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

Peut-on se faire livrer un Pamela à Vandœuvre-lès-Nancy ?

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