Cargo bike électrique à Villejuif

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 158 cyclistes ont noté Villejuif 2,76 sur 6 (classe E), 51e sur 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Le point le mieux noté : les carrefours et les ronds-points (34e). Le point à surveiller : la sécurité dans les rues résidentielles (67e).

Ce que disent les cyclistes à Villejuif

158 cyclistes ont répondu à l’enquête du Baromètre des villes cyclables 2025 de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), menée du 28 février au début de juin 2025. Villejuif obtient 2,76 sur 6, classe E. Sa note reste stable : 2,63 en 2019, 2,55 en 2021, 2,76 en 2025. Le rang est calculé parmi les 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses.

Source : palmarès officiel du Baromètre des villes cyclables 2025, lu le 15/10/2026. Une enquête d’opinion auprès des cyclistes de la commune, pas une mesure.

Les cinq réponses qui comptent pour un cargo bike

Notes sur 6, rang parmi les 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : Baromètre des villes cyclables 2025 (FUB), lu le 15/10/2026.
Ce que les cyclistes répondentNote de VillejuifRang
Circuler à deux roues est sûr pour les enfants et les personnes âgées1,8251e sur 70
Circuler en sécurité dans les rues résidentielles2,9667e sur 70
Traverser un carrefour ou un rond-point n’est jamais dangereux2,5334e sur 70
Trouver un stationnement adapté à son besoin (durée, sécurité)3,1150e sur 70
Trouver un magasin ou un atelier de réparation3,1465e sur 70

Classées de la mieux notée à la moins bien notée, les cinq réponses donnent : les carrefours et les ronds-points 2,53 (34e sur 70) ; le stationnement adapté 3,11 (50e sur 70) ; la sécurité des enfants et des personnes âgées 1,82 (51e sur 70) ; le magasin ou l’atelier de réparation 3,14 (65e sur 70) ; la sécurité dans les rues résidentielles 2,96 (67e sur 70). Pour un cargo bike, regarde surtout la dernière : c’est là que ta ville a le plus de marge.

Ce que ça change pour un Pamela

Un Pamela mesure 156 cm de long pour 23 kg : sur les rues résidentielles, l’assistance coupe à 25 km/h, comme tous les Pamela. Essaie-le d’abord sur ton trajet réel, avec ta charge.

Essayer un Pamela près de Villejuif

Il n’y a pas de point de vente Pamela à Villejuif pour l’instant : on ne te promet donc pas d’essai sur place. Les points d’essai les plus proches, avec la distance à vol d’oiseau :

Tu peux aussi commander en ligne : Geodis livre chez toi sur rendez-vous par SMS, avec suivi par email et le droit de rétractation de 14 jours prévu par la loi. Voir la livraison et le droit de rétractation. Pour parler de ton projet : nous écrire.

Les aides à Villejuif

On n’a pas relevé la page d’aides de ta collectivité à Villejuif : les aides changent d’une commune à l’autre. Cherche sur mesaidesvelo.fr et sur le site de ta mairie ou de ton agglomération. Voir aussi les aides zone par zone, où figurent les zones qu’on a relues.

Chaque aide a ses règles : lis les conditions avant d’acheter, et écris-nous au moindre doute.

Voir aussi

Mis à jour le 15/10/2026 — équipe Pamela Bikes.

Que dit le baromètre FUB 2025 de Villejuif ?

158 cyclistes ont noté la ville 2,76 sur 6 (classe E), 51e sur 70 communes de 50 000 à 100 000 habitants ayant au moins 100 réponses. Source : barometre-velo.fr, lu le 15/10/2026.

Où trouver un réparateur près de Villejuif ?

Les cyclistes de Villejuif placent le sujet 65e sur 70 communes comparables. Pour un Pamela, écris-nous : on t’aiguille vers un réparateur du réseau près de chez toi.

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